Экспресс замена масла в двигателе

Экспресс замена масла в двигателе. Центр бесплатной замены масел «У Виталия».

Прайс на услуги

Адреса и телефоны наших центров Вы можете узнать пройдя по данной ссылке.

Частота замены масла в двигателе

Как часто нужно менять масло в двигателе автомобиля? Ответ на этот вопрос зависит от индивидуальных особенностей автомобиля и манеры вождения его владельца. В случае нового авто замену масла в двигателе необходимо производить при каждом прохождении технического обслуживания, т.е. при достижении пробега примерно 10-20 тысяч км. Обычно производитель авто предписывает проводить замену в два раза чаще.

Нужно регулярно проверять количество масла с помощью щупа и следить за его чистотой. Наличие в нем загрязнений – сигнал для замены масла на новое.

Факторы, влияющие на частоту замены масла

Определяющие факторы – это характер эксплуатации, условия климата, качество топлива и используемого масла. Также существует ряд неблагоприятных обстоятельств, при которых особенно важна своевременная замена масла. Среди них – простой автомобиля. Часто совершать короткие поездки также не рекомендуется, особенно в зимний период. Еще одно условие– регулярное движение автомобиля в пробках. При этом двигатель работает вхолостую и происходит перегрев масла. Следующим условием является частая транспортировка увесистых грузов, вызывающая перегрузку для деталей мотора, что приводит к сгущению масла.

Одним из самых важных факторов является низкое качество бензина. Такое топливо сгорает неэффективно и его остатки попадают в масло, что значительно ухудшает его рабочие функции. Срок эффективной службы масла также уменьшается при постоянном передвижении машины по грязным и пыльным дорогам. Весь мусор при этом попадает непосредственно в двигатель.

Проблемы, возникающие при несвоевременной замене масла

Если не проводить замену масла вовремя это может привести к плачевным последствиям для «сердца» машины. Движущиеся детали не будут получать нужной степени смазки, что вызовет увеличение нагрузки на двигатель. При этом сокращается его ресурс и увеличивается количество потребляемого топлива. Всё, что вырабатывается в процессе сгорания топлива скапливается в полостях двигателя и засоряет масляные каналы. Все перечисленные аспекты в конечном итоге приводят к необходимости капремонта двигателя.

Следует учитывать, что при пробеге свыше 25 тысяч км масло в двигателе приобретает густую консистенцию, что препятствует его нормальной работе. Часто это приводит к поломке мотора.